Die Autoindustrie in Deutschland steckt in einer schweren Krise. Wer trägt die Schuld? Die E-Fahrzeug-Fokussierung im Namen der Klimapolitik oder gerade die Umorientierung?
Der Absatz von Neuwagen im Inland ist im Vergleich zu den Vorjahren deutlich zurückgegangen. Im Vergleich zu den Verkaufszahlen vor der Coronapandemie beträgt der Rückgang etwa ein Viertel. Der Verband der Automobilindustrie (VDA) rechnet mit herausfordernden Zeiten für die Branche, bedingt durch die allgemeine wirtschaftliche Situation und das veränderte Konsumverhalten.
Die Zahlen sind nicht gut
Laut Manuel Kallweit, Chefökonom des VDA, bleiben die Verkaufszahlen von Neuwagen in Deutschland auch weiterhin deutlich unter dem Niveau vor der Pandemie. Für das Jahr 2024 wird ein Absatz von 2,8 Millionen Neuwagen erwartet, was einen Rückgang von rund 25 Prozent im Vergleich zu 2019 bedeutet.
Diese Entwicklung betrifft jedoch nicht nur Deutschland. Auch in Europa und den USA erwartet der VDA einen Rückgang der Verkaufszahlen um etwa 3,7 Millionen Fahrzeuge im Vergleich zu den Jahren vor der Pandemie. Dies zeigt, wie stark die Automobilindustrie weltweit von den Auswirkungen der Pandemie betroffen ist.
Interessanterweise entwickeln sich die Märkte in anderen Teilen der Welt entgegengesetzt. In China und Indien beispielsweise werden in diesem Jahr vier Millionen Fahrzeuge mehr verkauft als vor der Pandemie, so Kallweit. Diese Verschiebung der Marktanteile könnte langfristig bedeutende Folgen für die globale Automobilindustrie haben.
Die wirtschaftliche Unsicherheit in Deutschland wird teilweise auch durch politische Entscheidungen beeinflusst. Die aktuelle Regierung, insbesondere die Grünen, trägt durch unklare und teils ideologisch geprägte Entscheidungen zur Verunsicherung der Verbraucher bei. Hohe Energiepreise und Unsicherheiten über die Zukunft der Automobilbranche verschärfen die Kaufzurückhaltung.
Jetzt wird es interessant: Wird die Automobilindustrie in Deutschland überleben können? Der Einbruch bei den Verkäufen hierzulande zeigt ein eminentes Problem.