Rund 80 Prozent des weltweiten Handels wird über den Seeverkehr abgewickelt. Aber nicht nur die großen Containerschiffe haben ihren Wert, auch der Energietransport erfolgt vielfach über See. Recht geläufig ist uns das Bild der riesigen Öltanker, die das schwarze Gold vom nahen Osten in die Verbraucherländer nach Asien, Europa und Amerika transportieren. Doch auch der Transport von Flüssiggas nimmt immer weiter zu.
Je nach dem, welcher Bedarf gerade überwiegt, steigen oder fallen auch die Werte, die den einzelnen Schiffskategorien zugeschrieben werden. Dadurch verändert sich auch das Ranking der Länder im internationalen Vergleich. Jahr für Jahr ermittelt deshalb das Londoner Schifffahrtsbüro Vessels Value die aktuellen Werte.
Die Bewertung der Schiffe nach ihrem Eigentum und Wert für das laufende Jahr wurde gerade veröffentlicht und sie weist eine markante Veränderung an der Spitze aus, denn Japan wurde als führende Schifffahrtsnation von China abgelöst. Die Flotte der in der Volksrepublik ansässigen Reeder wird aktuell mit 191,25 Milliarden US-Dollar bewertet. Das sind umgerechnet rund 169 Milliarden Euro.
Griechenland dank großer Tankerflotte auf Platz drei
Die japanischen Schiffe kommen derweil nur noch auf einen Wert von 187,67 Milliarden US-Dollar. Führend sind die Japaner aber immer noch im Bereich der Autofrachter. Allein sie kommt auf einen Wert von 13 Milliarden US-Dollar.
Auf dem dritten Platz folgt weiterhin Griechenland, dessen Handelsflotte auf einen Gesamtwert von 145,89 Milliarden US-Dollar taxiert wird. Seine Spitzenposition verdankt das südeuropäische Land auch weiterhin dem hohen Anteil an Öltankern, über die es verfügt.
Er wird derzeit auf einen Gegenwert von 42 Milliarden US-Dollar geschätzt. Sehr stark investiert haben die griechischen Reeder auch in Flüssiggastanker. Ihr Wert liegt bei 19 Milliarden Dollar und wird von keinem anderen Land erreicht. Japan folgt allerdings mit geringem Abstand auf Platz zwei.
Deutschland verteidigt seinen sechsten Platz
Deutschland konnte seinen sechsten Rang im Ranking verteidigen. Dabei wird der Wert der deutschen Handelsflotte derzeit auf 78 Milliarden US-Dollar taxiert. Eine führende Position nehmen die deutschen Reedereien dabei bei den Kreuzfahrtschiffen und im Bereich der Containerschiffe ein.
Bei den Kreuzfahrtschiffen liegen die USA mit einem Wert von 56,47 Milliarden US-Dollar weit in Front. Auf dem zweiten Platz folgt Großbritannien mit 13,34 Milliarden US-Dollar, knapp vor Deutschland mit 12,80 Milliarden US-Dollar. Im Bereich der Containerschifffahrt liegen die deutschen Reeder hinter China und Japan mit einem Gesamtwert ihrer Containerschiffe von 44,99 Milliarden US-Dollar ebenfalls auf Rang drei.